Wie Sie mit dem WEBFLEET LINK 740 Tachographendaten automatisch, fristgerecht und rechtssicher per Fernauslesung archivieren
Alle 28 Tage die Fahrerkarte, alle 90 Tage der Massenspeicher – so will es der Gesetzgeber. Klingt einfach, ist in der Praxis aber ein Dauerthema: Fahrzeuge sind wochenlang auf Tour, Fahrer vergessen den Download-Termin, das Auslesegerät liegt in der Zentrale, und am Monatsende fehlen wieder Daten von drei Fahrzeugen.
Die Konsequenzen sind kein Kavaliersdelikt. Bei einer Kontrolle durch das BAG bzw. BALM oder bei einer Betriebsprüfung drohen empfindliche Bußgelder – pro fehlendem Download, pro Fahrer, pro Fahrzeug. Dazu kommt der versteckte Aufwand: Fahrzeuge müssen extra in den Betrieb, Fahrer verlieren Zeit, und irgendjemand im Büro rennt den Downloads hinterher.
Genau hier setzt die Fernauslesung mit dem WEBFLEET LINK 740 an.
Der LINK 740 ist die Telematikbox von Webfleet für den schweren Nutzfahrzeugbereich. Er wird direkt mit dem digitalen Tachographen im Fahrzeug verbunden und liest die gesetzlich vorgeschriebenen Daten aus der Ferne aus – automatisch, im Hintergrund, während das Fahrzeug ganz normal unterwegs ist:
Das Fahrzeug muss dafür nie wieder auf den Hof. Kein Download-Key, kein Kartenleser, kein Hinterhertelefonieren.
1. Unternehmenskarte bleibt im Büro – oder im Rechenzentrum Für den Remote-Download benötigt der Tachograph die Freigabe durch Ihre Unternehmenskarte. Diese steckt entweder in einem Kartenleser in Ihrer Zentrale oder – noch komfortabler – im gehosteten Kartenlesegerät. Die Authentifizierung läuft dann vollautomatisch über die Mobilfunkverbindung des LINK 740.
2. Download-Zeitplan einmal festlegen In WEBFLEET mit dem Zusatzdienst TACHOSHARE definieren Sie einmalig die Download-Intervalle. Das System kennt die gesetzlichen Fristen und plant die Downloads automatisch, bevor eine Frist reißt.
3. Automatischer Download während der Fahrt Der LINK 740 lädt die Fahrerkarten- und Massenspeicherdaten über das Mobilfunknetz herunter – ohne dass Fahrer oder Disposition eingreifen müssen. Auch bei Fahrzeugen, die monatelang international unterwegs sind.
4. Rechtssichere Archivierung Die Daten landen im gesicherten TACHOSHARE-Archiv und stehen dort für die gesetzlich vorgeschriebene Aufbewahrung, für Kontrollen und für Ihre Auswertungssoftware bereit. Auf Wunsch werden sie automatisch an Ihre bestehende Analyse-Software (z. B. TachoWeb, ZA-ARC & Co.) weitergeleitet.
Der LINK 740 kann mehr als nur archivieren. Über die Tachographen-Anbindung sehen Sie in WEBFLEET live die verbleibenden Lenk- und Ruhezeiten jedes Fahrers. Ihre Disposition weiß damit vor der Tourenvergabe, welcher Fahrer den Auftrag überhaupt noch legal fahren darf – statt es erst zu erfahren, wenn der Lkw auf dem Rastplatz steht.
Das bedeutet konkret:
Kurz gesagt: für jedes Unternehmen mit tachographenpflichtigen Fahrzeugen ab 3,5 t (bzw. ab Juli 2026 im internationalen Verkehr bereits ab 2,5 t). Besonders spürbar ist der Effekt bei:
Schon ab einer Handvoll Fahrzeuge rechnet sich die Fernauslesung – allein durch die eingesparten Anfahrten und die vermiedenen Bußgeldrisiken.
Der manuelle Tachographen-Download ist ein Prozess aus einer Zeit, in der Fahrzeuge noch nicht vernetzt waren. Mit dem LINK 740 und TACHOSHARE wird daraus ein vollautomatischer Hintergrundprozess: fristgerecht, lückenlos, rechtssicher – und ohne dass ein einziges Fahrzeug dafür den Umweg über den Betriebshof machen muss.
Sie möchten wissen, wie die Fernauslesung in Ihrem Fuhrpark konkret aussehen würde – inklusive Kosten und Umsetzungsfahrplan? Als WEBFLEET Certified Partner zeige ich Ihnen das gern in einem kurzen Gespräch an Ihren echten Fahrzeugen und Prozessen.
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Jörg Zimmermann – Business Telematik 📞 0179 6981604 ✉️ J.Zimmermann@business-telematik.de 🌐 telematik123.de